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北極星儲能網獲悉，6月13日，湖北省襄陽市印發關于加速新動力汽車推廣應用及基礎設施建設的意見（征求意見稿）。
意見稿提出，到2025年，新動力汽車保有量達11萬輛以上，約占全市汽車總量10%，新動力汽車滲透率達40%以上。到2025年，全市新增各類新動力汽車充電設施3.5萬個，各類新動力汽車充電設施累計達4萬個（公共充電樁2萬個，其它充電設施2萬個），綜合動力服務站3個以上。
制訂充電服務費補貼、電費補貼政策。對公共充換電設施運營企業充電服務費予以補貼，對享用運營補貼的新動力汽車給予電費補貼。
開展新動力汽車換電站建設。結合新動力汽車推廣應用場景，規劃布局換電站，台北汽車零件推進新動力汽車動力電池疾速更換市場發展，到2025年，在全市新建不少于2個新動力汽車換電站。
原文如下：
關于對面的女星才是故事的女主角。書中，女主角利用這檔公開征求《關于加速襄陽市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設的意見（征求意見稿）》的公示
為加速襄陽市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設，我局結合柳州新動力汽車推廣應用及基礎設施建設經驗，對比我市在新動力汽車推廣應用及基礎設施建設任務中的缺乏，結合實際，組織草擬了《關于加速襄陽市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設的意見（征求意見稿）》（以下簡稱《意見》）。依據相關規定向社會公開征求意見。公開征求意見時間為2023年6月14日至7月15日。公開征求意見期內,任何單位和個人均可通過來信、來電、來訪等情勢提出意見和建議。
聯系人：劉顥琛
聯系電話：0710-3486316 714108191@qq.com
附件：1、關于加速襄陽市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設的意見（征求意見稿）
2、關于《關于加速襄陽市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設的意見（征求意見稿）》的草擬說明
襄陽市路況運輸局
2023年6月13日
附件1：
關于加速襄陽市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設的意見（征求意見稿）
各縣（市、區）國民當局、開發區管委會，市直相關部門，各有關單位：
為加速推進襄陽市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設任務，促進新動力汽車產業高質量發展，結合襄陽實際，制訂本意見。
一、總體請求
（一）指導思惟
認真貫徹落實國家、湖北省加速新動力汽車產業發展和推廣應用的規劃安排，堅持當局引導、市場推動、應用帶動、企業聯動，以年夜幅晉陞我市新動力汽車滲透率和基礎設施覆蓋率為目標，以加年夜新動力汽車推廣應用力度、加速建設新動力汽車充電、德系車零件停車等基礎設施、營造新動力汽車應用環境為重點，充足發揮我市產業優勢、調動各方資源、優化任務機制、創新商業形式，有用拉動新動力汽車消費，推動國家綠色貨運配送示范城市建設、積極創建國家公共領域車輛周全電動化先行區試點城市，推動襄陽新動力汽車產汽車空氣芯業高質量發展。
（二）重要目標
到2025年，我市新增上牌新動力汽車7萬輛以上，新動力汽車保有量達11萬輛以上，約占全市汽車總量10%，新動力汽車滲透率達40%以上。此中：2023年新增上牌新動力汽車1.5萬輛以上，新動力汽車保有量達5.7萬輛，約占全市汽車總量5.7%，當年新動力汽車滲透率達23%；2024年新增上牌新動力汽車2.5萬輛以上，新動力汽車保有量達8.2萬輛，約占全市汽車總量7.7%，當年新動力汽車滲透率達35%；2025年新增上牌新動力汽車3萬輛以上，新動力汽車保有量達11萬輛以上，約占全市汽車總量10%，當年新動力汽車滲透率達40%。
到2025年，全市新增各類新動力汽車充電設施3.5萬個，各類新動力汽車充電設施累計達4萬個（公共充電樁2萬個，其它充電設施2萬個），綜合動力服務站3個以上。此中：2023年新建公共充電樁0.5萬個，其它充電設施0.5萬個，綜合動力服務站1個以上；2024年新建公共充電樁0.5萬個，其它充電設施0.5萬個，綜合動力服務站1個以上；2025年新建公共充電樁0.75萬個，其它充電設施0.75萬個，綜汽車機油芯合動力服務站1個以上。
二、重點任務
（一）加年夜新動力汽車推廣應用力度，著力晉陞新動力汽車滲透率。
1.加速推動公交車新動力化。新增、置換的公交車所有的為新動力公交車，力爭到2025年全市新動力公交車比例達85％。[牽頭單位：市路況運輸局；共同單位：市公交集團，市經信局，市財政局，市國資委，各縣（市、區）當局，開發區管委會]
2.加速推進公務用車新動力化。除特種車輛外，2023年新增、更換新的資料新動力公務用車占比不低于當年更換新的資料車輛的6%；從2024年起，每年新增、更換新的資料新動力公務用車占比不低于當年更換新的資料車輛的30%。[牽頭單位：市機關事務服務中間、市國資委；共同單位：市財政局，市經信局，各縣（市、區）當局，開發區管委會]
3.加速推動環衛、市政工程車新動力化。積極引導環衛、市政工程車選用新動力汽車，力爭到2025年新增、置換的新動力汽車占比達80%以上。[牽頭單位：市城管委、市住建局；共同單位：市經信局，市財政局，各縣（市、區）當局，開發區管委會]
4.加速推動巡游出租車、網約出租車新動力化。鼓勵巡游出租車和網約出租車更換新的資料為新動力汽車，力爭到2025年全市新動力巡游出租車占比達30％、新動力網約出租車占比達80％。[牽頭單位：市路況運輸局；共同單位：市財政局，市經信局，各縣（市）當局]
5.加速推動郵政快遞、城市配送車輛新動力化。鼓勵郵政快遞、城市快銷品、家用電器、家居建材等領域配送車輛更換為新動力汽車，力爭到2025年新增、置換的新動力汽車占比達80%以上。[牽頭單位：市郵政治理局；共同單位：市財政局、市路況運輸局，市商務局，市公安局，市經信局，各縣（市、區）當局，開發區管委會]
6.引導社會公眾應用新動力汽車。落實國家、湖北省促進汽車消費政策，研討制訂襄陽市促進新動力汽車消費政策，組織開展新動力汽車展銷活動，2025年全市新動力汽車滲透率達40％以上。[牽頭單位：市商務局、市經信局；共同單位：共同單位：市財政局、市發改委、市稅務局、市市場監管局，各縣（市、區）當局、開發區管委會]
（二）加速建設新動力汽車充換電基礎設施
1.做好新動力基礎設施建設規劃編制。開展全市現有新動力基礎設施摸底調查，編制《襄陽市電動汽車充電基礎設施近期建設規劃》，明確充換電、新動力汽車停車基礎設施建設規模和規劃布局等，為全市新動力汽車基礎設施建設供給指導。[牽頭單位：市自規是縮成一團，微弱地哼叫著。局；共同單位：市發改委，市路況運輸局，市住建局，市商務局，市經信局，各縣（市、區）當局，開發區管委會]
2.建設新動力汽車綜合動力服務站。引導社會資本建設綜合動力服務站，開展油、氣、氫、電等綜合供能服務試點示范，到2025年,在城區建設3個以上綜合動力服務站，支撐縣（市汽車材料、區）隨機應變建設綜合動力服務站。[牽頭單位：市發改委；共同單位：市自規局，市住建局，各縣（市、區）當局，開發區管委會]
3.加速充電設施進居平易近小區。落實國家對新建室第小區停車泊位應當100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件的規定，預留充電設施電力容量，依照停車泊位比例請求配建充電基礎設施；對老舊小區改革要綜合考慮小區內停車泊位數量，變壓器容量，油、電動汽車的比例等原因，公道配建公共充電基礎設施。[牽頭單位：市自規局、市住建局；共同單位：市發改委，市消防救濟支隊，各縣（市、區）當局，開發區管委會]
4.加速路況節點充電設施建設。依照適度超前的請求，在高速公路服務區、國省縣鄉途徑節點、路況樞紐等加速充換電設施建設，至2025年末，每年建成投運不少于10個點，每個點不少于10個樁。[牽頭單位：市路況運輸局；共同單位：市發改委，市自規局，各縣（市、區）當局，開發區管委會]
5.開展新動力汽車換電站建設。結合新動力汽車推廣應用場景，規劃布局換電站，推進新動力汽車動力電池疾速更換市場發展，到2025年，在全市新建不少VW零件于2個新動力汽車換電站。[牽頭單位：市發福斯零件改委；共同單位：市自規局，市路況運輸局，各縣（市、區）當局，開汽車零件貿易商發區管委會]
6.建設充電和停車設施治理平臺。整合市區停車和充換電等基礎設施信息化資源，樹立全市統一的停車和充換電基礎設施智能治理平臺，對充換電站（樁）、停車場等實施全部旅程監控和治理，晉陞充換電、停車服務的智能化程度。[牽頭單位：市發改委，共同單位：各縣（市、區）當局，開發台北汽車材料區管委會]
7.制訂充電服務費補貼、電費補貼政策。對公共充換電設施運營企業充電服務費予以補貼，對享用運營補貼的新動力汽車給予電費補貼。[牽頭單位：市發改委，共同單位：市財政局]
（三）加速新動力汽車停車設施建設
1.推動機關單位新動力汽車專用停車泊位建設。全市行政機關、企事業單位要應用內部停車場資源，積極規劃建設新動力汽車專用停車泊位。到2025年，新動力專用停車泊位占比不少于總停車泊位的10%。[市機關事務服務中間、各縣（市、區）當局，開發汽車零件區管委會]
2.推動服務場所新動力汽車專用停車泊位建設。鼓勵年夜型商超、飯店、游玩景區等營業場所要建設新動力汽車專用停車泊位。[牽頭單位：各縣（市、區）當局，開發區管委會；共同單位：市住建局，市自規局，市商務局，市文旅局]
3.推動居平易近小區新動力汽車停車泊位建設。對新建的室第小區,應按規范比例設置新動力專用停車泊位；對長幼舊區內的公共車泊位，允許第三方充電運營企業統一建設、統一運營。[牽頭單位：市住建局、市自規局；共同單位：市發改委，市城管委，市消防救濟支隊，各縣（市、區）當局，開發區管委會]
4.增設新動力汽車公共停車泊位。在市區途徑停車泊位和公共停車場設置新動力專用停車泊位。到2025年，新動力專用停車泊位占比不少于總停車泊位的10%。[牽頭單位：市城管委；共同單位：市公安局，市自規局，市住建局，各縣（市、區）當局，開發區管委會]
（四）優化新動力汽車應用環境
1.實施新動力貨車不限行。新動力貨車在市區途徑通行不受貨車限行辦法限制。[牽頭單位：市公安局，共同單位：市概要1：路況運輸局，各縣（市、區）當局，開發區管委會]
2.推動落實新動力汽車停車優惠政策。實施當局定價或當局指導價的公共停車場對新動力汽車實行政策規定免費停放，鼓勵各類社會停車場、物業小區減免充電車輛停車費。制訂公共停車場、途徑停車泊位免費停車時段，允許新動力汽車在規定時間汽車冷氣芯段內免費停水箱精放。[牽頭單位：市發改委；共同單位：市市場監管局，市住建局，各縣（市、區）當局，開發區管委會]
三、保證辦法
（一）加強組織領導。成立襄陽市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設領導小組，下設新動力汽車推廣應用專班和基礎設施建設專班，推廣應用專班設在市路況運輸局，基礎設施建設專班設在市發改委；縣區對應組建相應任務機構，進一個步驟強化統籌協調，構成高低聯動、協調高效、運轉有序的任務機制。
（二）強化政策支撐。適當增添市級新動力汽車推廣應用專項資金規模，并統籌相關財政資金支撐市區新動力汽車應用推廣和基礎設施建設。制訂促進新動力汽車推廣應用、充換電和停車基礎設施建設、充電補貼、運營補貼等支撐政策。吸引社會資本，鼓勵市場主體參與新動力汽車運營和基礎設施建設。
（三）加強宣傳推廣。主流媒體要開設專欄、專版、專題、專用頻道，主動加強對新動力汽車推廣應用及基礎設施建設的宣傳，進步全社會對新動力汽車的認知度和接收度，盡力營造有利于新動力汽車產業發展的傑出社會氛圍。
本計劃從2023年代日執行，有用期2年。
附件：襄陽市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設聯席會議軌制
附件
襄陽市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設聯席會議軌制
為加速促進襄陽市新動力汽車市場消費和產業高質量發展，積極構建城市綠色發展新格式，根據襄陽市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設請求，進一個步驟統籌推進全市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設，經市國民當局批準，決定樹立襄陽市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設聯席會議（以下簡稱聯席會議）軌制。
一、重要職能
貫徹落實國家、省和襄陽市委、市當局有關新動力汽車推廣應用及基礎設施建設的決策安排；統籌推進全市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設任務，提收工作目標和實施計劃；協調解決汽車零件報價我市新動力汽車推廣應Audi零件用任務及基礎設施建設中碰到的問題；促進新動力汽車生產汽車零件進口商企業、新動力汽車運營企業和充電設施建設運營企業在我市的安康發展；完美新動力汽車產業市場主體與消費者的溝通渠道；加強聯席會議各成員單位之間的信息共享；及時向市當局報告嚴重問題并提出辦法建議；組織開展調研，催促各縣（市、區）及各有關單位落實新動力汽車推廣應用及基礎設施建設任務；完成市委、市當局交辦的其他任務任務。
二、聯席會議成員
成立襄陽市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設領導小組，市當局副市長兼任領導小組召集人，下設新動力汽車推廣應用和基礎設施建設專班，新動力汽車推廣應用專班設在市路況運輸局，路況運輸局局賓士零件長兼任領導小組副召集人、任務專班組長。新動力汽車基礎設施建設專班設在市發改委，發改委主任兼任領導小組副召集人、任務專班組長。任務專班組長具體負責日常任務，牽頭聯系聯席會議成員單位聯絡員開展任務。聯席會議成員因任務變動等緣由需求調整的，由地點單位提出，報聯席會議確定。
（一）領導小組
召集人:市當局副市長
副召集人:市路況賓利零件運輸局局長、市發改委主任
成員:市委宣傳部、市經信局、市公安局、市財政局、市自規局、市住建局、市商務局、市國資委、市市場監管局、市城管委、市稅務局、市文旅局、市機關事務服務中間、市郵政治理局、市消防救濟支隊、各縣（市、區）當局、開發區管委會重要負責人、相關企業負責人（后續附詳細名單）
職責：統籌規劃布局，協調解決我市新動力汽車推廣應用任務及基礎設施建設中碰到的嚴重問題。
（二）任務專班
（1）新動力汽車推廣應用專班
組長：市路況運輸局局長
成員：市委宣傳部、市發改委、市經信局、市公安局、市財政局、市自規局、市住建局、市商務局、市國資委、市市場監管局、市城管委、市稅務局、市文旅局、市機關事務服務中間、市郵政治理局、市消防救濟支隊、各縣（市、區）當局、開發區管委會重要負責人和企業技術專家。
任務職責：負責統籌協BMW零件調推進新動力汽車推廣應用相關任務，及時跟蹤督辦，推動各項任務落實。
（2）新動力汽車基礎設施建設專班
組長：市發改委主任
成員：市委宣傳部、市經信局、市路況運輸局、市公安局、市斯柯達零件財政局、市自規局、市住建局、市水箱水商務局、市國資委、市市場監管局、市城管委、市稅務局、市文旅局、市機關事務服務中間、市郵政治理局、市消防救濟支隊、各縣（市、區）當局、開發區管委會重要負責人和企業技術專家。
任務職責：負責統籌協調推進新動力汽車基礎設施建設相關任務，及時跟蹤督辦，推動各項任務落實。
三、職責分工
市委宣傳部：負責組織媒體平臺加年夜對新動力汽車推廣及基礎設施建設宣傳。
市發改委：牽頭推進新動力汽車充電設施建設任務；制訂充電服務費補貼、電費補貼和新動力汽車停車優惠政策，參與《襄陽市電動汽車充電基礎設施近期建設規劃》制訂并組織實施，負責基礎設施建設專班日常任務。
市路況運輸局：牽頭推進新動力汽車推廣應用任務，制訂公交車、巡游出租車、網約出租車電動化推廣更換新的資料政策，負責協調高速公路服務區、國省縣鄉途徑節點、路況樞紐等重點區域新動力汽車充電設施的建設任務;負責新動力汽車推廣應用專班日常任務。
市經信局：負責制訂襄陽市新動力汽車產業發展政策；指導企業完美新動力汽車產品系列，參與組織促進新動力汽車消費。
市公安局：負責制訂支撐新動力汽車路況治理、公共途徑停車治理政策；每月按期將全市新動力汽車注德系車材料冊登記統計情況報聯席會議辦公室匯總。
市財政局：共同制訂新動力汽車推廣運用和充電服務補貼政策，適當增添專項資金支撐規模，支撐新動力汽車推廣和基礎設施建設Benz零件。
市自規局：負責制訂《襄陽市電動汽車充電基礎設施近期建設規劃》，做好重點區域充電設施、停車設施建設規劃選址布局任務。
市住建局：協調推動住房城鄉建設治理領域新動力汽車專用停車位布局規劃；督辦落實老舊小區充電設施改革任務；共同推進綜合動力服務站相關設施建設任務。
市商務局：組織推進新動力汽車消費，參與新動力汽車專用停車位建設，引導社會公眾應用新動力汽車。
市國資委：支撐引導國有企業推廣新動力汽車應用，開展新動力汽車租賃業務；共同催促相關國有企業完成充電設施建設任務。
市市場監管局：負責市場主體登記治理以及加強對違反市場監管部門的相關法令法規行為查處；對新動力汽車用電價格政策、停車費等執行情況進行監管。
市城管委：負責新動力城市環衛車、渣土車等推廣應用任務，共同新動力汽車專用停車泊位建設任務。
市稅務局：參與制訂襄陽市新動力汽車發展鼓勵政策，引導社會公眾應用新動力汽車。
市文旅局：鼓勵各A級景區、星級飯店配套充電設施、建設停車泊位。
市機關事務服務中間：會同相關縣區及部門加強新動力汽車配備，負責協調推進黨政機關及公共機構開展充電設施建設任務。
市郵政治理局：負責新動力汽車在郵政快遞、城市配送領域推廣應用任務。
市消防救濟支隊：加強新動力汽車集中充電場所消防平安監督治理。
各縣（市、區）當局：參照市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設聯席會議軌制，樹立當地新動力汽車推廣應用及基礎設施建設任務機制，推動當地新動力汽車推廣應用及基礎設施建設相關任務。
四、任務規則及請求
（一）聯席會議原則上每季度召開一次全體會議，或根據任務需求臨時召開會議，及時協調解決我市新動力汽車推廣及基礎設施建設過程中碰到的困難和問題。會議由召集人或委托副召集人召集。成員單位根據任務需求可以提出召開會議的建議。研討具體任務事項時，可視情況召集部門成員單位會議。
（二）各成員單位要依照職責分工，主動研討我市和本系統本部門新動力汽車推廣應用及基礎設施建設過程中存在的困難和問題，制訂相關配套政策辦法、提出政策建議，盡心盡力促進我市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設。
（三）各成員單位要認真落實聯席會議確定的任務任務和議定事項，按請求匯報任務進展情況，及時向聯席會議辦公室提出需聯席會議討論的議題。
（四）各成員單位要加強溝通，互通訊息，彼此共同，構成協力，配合推進全市新動力汽車行業各項任務。
附件2：
關于《關于加速襄陽市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設的意見（征求意見稿）》的
草擬說明
為加速襄陽市新汽車材料報價動力汽車推廣應用及基礎設施建設，我局結合柳州考核學習經驗，對比我市在新動力汽車推廣應用及基礎設施建設任務中的缺乏，結合我市實際，草擬了《關于加速襄陽市新動力汽車推廣應用Porsche零件及基礎設施建設的意見（征求意見稿）》。
一、柳州的經驗作法
（一）以政企聯動為焦點，凝集任務協力。柳州市當局便成立了以市當局領導為組長、發改、工信、路況、車企等21個單位為成員的新動力汽車推廣應用任務領導小組，辦公室設在市發改委。制訂出臺了《關于柳州市新動力汽車推廣應用及基礎設施建設的若干意見》《柳州市充電基礎設施建設暫行治理辦法》《新動力汽車推廣應用三年行動財政補貼實施細則》等一系列配套政策，樹立了政企聯動、市場驅動、配套推動的“政企三級聯動”任務機制。
（二）以便利快捷為導向，霸佔充電難題。為切實解決新動力汽車推廣應用的充電、換電問題，柳州在室第小區、機關單位、企業、年夜型商場等區域建設充電設施，在既有停車場、路內臨時停車位新建一大量充電樁，在區域主要路況節點新建布局公道的綜合動力充電站。同時，梳理出一套較為成熟的任務流程，總結了一套業主、物業、建設方、運營方等多方共贏的充電設施建設治理形式。
（三）以宣傳引導為抓手，加年夜推廣應用。一是開展“國民汽車進萬家”試點活動，發布寶駿E100、E200定位成“城市家庭的第二輛車”，鼎力推動新動力汽車下鄉，引導市平易近購買應用新動力汽車。二是對路況、城管、交警、環衛、園林、市政等公務用車和公交車、出租車等公共用車批量 TC:osder9follow7