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把手采棉裝上拖拉機汽車零件貿易商后，爾肯·熱衣木發現輪胎沒有Audi零件氣了，躺下給輪胎打氣（10月22日攝）。爾肯·熱衣木說，手采Benz零件棉盡管價格比機采棉高，但手采棉要捆綁搬運，還容易著火，非常麻煩。“如果不是怕浪費，奧迪零件真不愿雇人手采。”
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆汽車零件報價福斯零件南疆種棉臺北汽車零件大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不賓利零件成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲Bentley零件，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過汽車零件羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽斯柯達零件大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植水箱精了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上藍寶堅尼零件了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅汽車材料定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植55汽車機油芯0畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
20德系車零件17年，產汽車零件進口商棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產1Porsche零件00公斤。
人工采棉雖然保時捷零件采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機油氣分離器改良版采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就BMW零件算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃臺北汽車材料來年如汽車材料報價何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花水箱水的喜愛從Skoda零件未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收VW零件入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”汽車冷氣芯
新華社記者 趙戈 攝
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